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@Volotea Transporta 18.000 pasajeros en su primer mes de operaciones

2012-05-07T08:00:00.001-07:00

La aerolínea operó 238 vuelos durante el periodo

Volotea, la low-cost de las pequeñas y medianas ciudades de Europa, ha completado su primer mes completo de operaciones transportando 18.000 pasajeros a bordo de los 238 vuelos operados durante el periodo.

La aerolínea operó su primer servicio, un vuelo de Venecia-Marco Polo a Palermo, la mañana del 5 de abril, con 112 pasajeros a bordo. Durante este mes, Volotea ha empezado a operar las siguientes 12 rutas, todas ellas (menos una) desde el aeropuerto Marco Polo de Venecia:

5 rutas nacionales italianas: de Venecia Marco Polo a Bríndisi, Cagliari, Palermo, y Reggio Calabria, así como de Palermo a Génova.

7 rutas internacionales,todas ellas desde Venecia Marco Polo—a Alicante, Bilbao, Burdeos, Cracovia, Málaga, Oporto y Santiago de Compostela.

El número de rutas en operación crecerá, a lo largo del verano, hasta un total de 76 rutas, uniendo 53 ciudades de 10 países europeos.

Carlos Muñoz, fundador y consejero delegado de Volotea, ha declarado: “Estamos muy contentos de nuestro inicio de operaciones en Venecia, y del hecho que muchos miles de pasajeros, tanto venecianos y de otras ciudades, hayan confiado en Volotea. Yo mismo he estado presente en varios de los vuelos, y he tenido la oportunidad de percibir que, en general, nuestros clientes han apreciado la calidad de nuestros aviones y el buen trato de nuestra gente, además de nuestros buenos precios. Esperamos verlos a bordo de nuevo, así como también incrementar el número de vuelos y destinos durante esta temporada de verano”.

Quito publica los doce mejores lugares para disfrutar de la tradicional fanesca

2012-04-18T09:57:00.000-07:00

Quito, la capital ecuatoriana, cuida no sólo su patrimonio arquitectónico y cultural, sino también su tradición gastronómica. Días antes de empezar la Semana Santa, Quito Turismo y la Universidad de las Américas (UDLA) seleccionaron los doce mejores restaurantes donde comer fanesca en la ciudad. Estos establecimientos se destacan por cuidar la receta original de esta nutritiva sopa y mantener su sabor utilizando ingredientes de origen ecuatoriano. La Fanesca se sirve por tradición y solamente durante la Semana Santa en Quito.

“Esta distinción es un primer paso hacia una ruta gastronómica por Quito”, explicó Luz Elena Coloma, gerente general de Quito Turismo, durante la presentación de los ganadores en el convento de Carmen Bajo a finales de marzo. Coloma prometió seguir promocionando la tradición culinaria y lo más destacado de la gastronomía ecuatoriana a lo largo del año. Y es que la oferta culinaria de Quito está al más alto nivel mundial, destacándose por su calidad y configurándose como un componente importante de su oferta turística.

Los doce restaurantes son unos de los mejores lugares en Quito y merece la pena visitarlos durante todo el año, ya que los criterios de la capacidad del local, la calidad del servicio, la higiene y el aspecto sanitario también desempeñaron un papel importante en la selección. A los visitantes de todo el mundo les espera un ambiente exclusivo en estos restaurantes.

La fanesca suele llevar doce tipos de granos y legumbres (en honor a los 12 apóstoles) así como, queso y pescado. Es muy alimenticia y mezcla los aromas de los incas con los de los españoles, el sabor de los Andes con el del mar.

Los ecuatorianos están de acuerdo que no hay ninguna receta estándar de la fanesca y los ingredientes elegidos varían de casa en casa. La preparación tiene sus secretos y cada cocinero tiene el suyo.

Dónde se comen las doce mejores fanescas en Quito:

Hotel Hilton Colon

Amazonas N 1914 Y Patria Avenida 1

Quito, Ecuador 1701-3103
Teléfono: +593 2 2560666

E-mail: Infohotel.Quito@hiltoncolon.com

Web: www1.hilton.com/es/hi/hotel/QUIHIHF-Hilton-Colon-Quito-hotel/index.do

Hotel Quito

Av. González Suárez N27 142
Teléfono: +593 2 3964-900
E-mail: reservaciones@hotelquito.com
Web: www.hotelquito.com

Restaurante La Choza

Av. 12 de Octubre N24-551 y Luis Cordero

Teléfono: +593 2 2230839 / 2507901

E-mail: info@lachozaec.com

Web: www.lachozaec.com

Mesón Cultural Swing

Mariano Aguilera 326 y Pasaje Martín Carrión

Teléfono: +593 2562042

E-mail: swing@mesonculturalswing.com

Web: www.mesonculturalswing.com

La Canoa

Cordero 1342 & Av. Amazonas

Teléfono: +593 1 888-790-5264 / 1 888-790-5264

Web:www.hotelrioamazonas.com/es/restaurante-la-canoa-hotel-rio-amazonas-quito-ecuador.html

Mi Cocina

6 de Diciembre y Julio Moreno

Teléfono: +593 224-1214 / 1210

La Ronda

Belo Horizonte E8-45 y Diego de Almagro

Teléfono: +593 252 7256 / 254 0459

E-mail: ventas@rinconlaronda.com

Web: www.rinconlaronda.com

Mama Clorinda

Reina Victoria 1144 y Calama (esquina)

Tel: +593 2 2542523

E-mail: mamaclorinda@easynet.net.ec

Web: mamaclorinda.webs.com/comidatipica.htm

La Jaiba

Avenida Coruña y San Ignacio (La Floresta)

Teléfono: +593 2 254 3887

E-Mail: xponce@gmail.com

Hotel Patio Andaluz

García Moreno N6-52 y Olmedo

Teléfono: +593 2 2280830

E-mail: cialcotel@hotelpatioandaluz.com

Web: www.hotelpatioandaluz.com

Hasta La Vuelta Señor

Calle Chile OE-422 y Venezuela / Plaza de la Independencia

Palacio Arzobispal, 3ª Planta

Teléfono: +593 2 2580-887 o 2585-812

Web: www.hastalavuelta.com

El Ajicero

Calle Pichincha

Teléfono: +593 2 225194

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@Germanwings inaugura la temporada de verano con 20 nuevos trayectos

2012-04-11T08:38:00.000-07:00

Aumenta la oferta de vuelos desde todos los destinos europeos en los que opera

Germanwings ha inaugurado la temporada de verano de 2012 con el lanzamiento de numerosos trayectos. Será desde los emplazamientos de Colonia/Bonn y Stuttgart desde los que, en especial, la aerolínea de bajo coste inicie sus nuevas rutas durante los próximos días. La aerolínea low cost contará con nueve nuevos destinos en Rhein y hasta diez en Baden-Württemberg. En el caso de Berlín y Dortmund también habrá novedades veraniegas.

Desde el aeropuerto de Colonia/Bonn se abrirá a partir de junio una nueva ruta a Casablanca como un destino más de los disponibles al norte de África junto con Túnez, Tánger y Nador. Otros de los nuevos destinos serán London-Heathrow, Nápoles, Jerez de la Frontera, Catania y Rijeka. Los viajeros que vuelen desde Colonia/Bonn también se beneficiarán de una ampliación en la frecuencia de las conexiones con los destinos de Praga y Barcelona.

Sin embargo, el aeropuerto de Stuttgart se lleva la palma en cuanto a los nuevos trayectos para el verano incluidos en el plan de vuelos de la aerolínea de bajo coste. En este sentido, el eje central se trata de nuevo de las conexiones con el sur de Europa. Durante las próximas semanas y días se inaugurarán vuelos a Venecia, Catania, Dubrovnik, Bilbao, Bruselas, Bremen, Manchester, Milán y Rijeka. A mediados de febrero, London-Heathrow ya fue incluido en el programa como nuevo destino.

Gracias a la conexión Berlín – Rijeka, Germanwings añade también al plan de vuelos para el verano de 2012 un atractivo trayecto con salida desde el aeropuerto de Berlin-Schönefeld Además, la conexión con Pula está suponiendo un éxito tal, que continuará disponible hasta el mes de agosto.

Germanwings optimizará la oferta de trayectos existentes con salida desde Dortmund para el plan de vuelos del verano de 2012, añadiendo días de vuelo a las conexiones ya existentes con Palma de Mallorca y Split, y aumentando, de esta forma, su capacidad. De este modo, la oferta a las islas aumenta un 20 por ciento y a Croacia alrededor de un 50 por ciento.

Germanwings: la aerolínea de bajo coste para Europa

Germanwings es una de las compañías aéreas low cost con más éxito en Europa. Desde sus cinco emplazamientos en Colonia/Bonn, Stuttgart, Berlín-Schönefeld, Hannover y Dortmund, Germanwings ofrece vuelos a precios económicos a más de 90 destinos dentro del continente europeo, Israel y África del Norte. La aerolínea de bajo coste cuenta actualmente con una moderna flota de 32 aeronaves del tipo Airbus A319.

@Volotea ha iniciado hoy sus operaciones regulares desde #Venecia

2012-04-05T08:23:00.000-07:00

La oferta de vuelos incluye ya 76 rutas en 53 destinos de 10 países europeos

Volotea tiene programadas 36 rutas a 15 ciudades españolas.

La compañía contará con bases operativas en Venecia Marco Polo, Nantes e Ibiza

La aerolínea ha vendido 60.000 pasajes en su primer mes de comercialización

Volotea, la low cost de las pequeñas y medianas ciudades de Europa, ha iniciado hoy sus operaciones regulares con tres rutas domésticas italianas, que unen Venecia Marco Polo, su primera base operativa, con las ciudades de Palermo, Brindisi y Cagliari.

El mapa de rutas de Volotea en Venecia se incrementará paulatinamente hasta un total de 24 rutas, 7 nacionales y 17 internacionales.

76 RUTAS EN 53 CIUDADES DE 10 PAÍSES

En toda Europa, Volotea operará un total de 76 rutas en 56 ciudades de 10 países: Alemania, Chequia, Croacia, España, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Polonia y Portugal.

En España, Volotea ofrecerá 36 rutas en 15 ciudades españolas: Alicante, Bilbao, Granada, Ibiza, Málaga, Menorca, Oviedo, Palma, Santiago de Compostela, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vigo y Zaragoza.

De estas 36 rutas españolas, 14 son nacionales y 22 internacionales.

Así, a partir del próximo 25 de abril, Volotea operará tres vuelos semanales en las rutas Venecia-Alicante, Venecia-Bilbao, Venecia-Málaga, y dos en la ruta Venecia-Santiago de Compostela.

En la primera quincena de junio, hasta el 15 de junio incluido, comenzarán a operar vuelos en la ruta Málaga-Oviedo; en las de Palma de Mallorca con Zaragoza y Nantes, y los vuelos que unen Ibiza con Asturias, Santander y Santiago. Y a partir de la segunda quincena, las rutas que enlazarán Ibiza con Granada, Valladolid, Vigo y Zaragoza y con las ciudades europeas de Burdeos, Bari, Estrasburgo, Lille, Palermo, Verona y Lisboa; las que conectarán Mallorca con Bari, Estrasburgo, Lille y Palermo; y las de Menorca con Santiago, Granada, Santander y Verona. Por último, también estarán disponibles las rutas de Vigo a Sevilla y a Ibiza, y de Málaga a Zaragoza.

Desde el 1 de agosto estarán operativos los vuelos de origen desde Valencia, Menorca e Ibiza con destino a Nantes, segunda base operativa de la compañía.

60.000 PASAJES VENDIDOS EN EL PRIMER MES

En este primer mes desde el inicio de su actividad comercial, que dio comienzo el pasado 2 de marzo, la compañía low-cost ya ha vendido 60.000 pasajes, a través de su página web http://www.volotea.com.

“Volotea protagoniza una nueva fase del transporte aéreo low cost en Europa. Con nuestros vuelos queremos conectar con vuelos directos y a precios muy competitivos ciudades medianas y pequeñas de Europa—y sus áreas de influencia—sin pasar por un hub. Volotea aspira a cambiar la forma de viajar de muchos europeos ofreciendo calidad de servicio, experiencia, ahorro de tiempo y precio a todos sus pasajeros”, ha afirmado Carlos Muñoz, fundador y consejero delegado de Volotea.

VOLOTEA ABRE SU TERCERA BASE OPERATIVA EN IBIZA Y CONECTARÁ LA ISLA CON 15 DESTINOS EN TODA EUROPA

2012-03-28T10:05:00.000-07:00

La low-cost operará 26 rutas en los tres aeropuertos Baleares

También conectará Málaga con Oviedo y Zaragoza

La oferta de vuelos incluye ya 76 rutas en 53 destinos de 10 países de Europa

Ofrece ya vuelos desde 15 aeropuertos españoles

Volotea, la low-cost de las pequeñas y medianas ciudades de Europa, anuncia hoy la apertura de su tercera base operativa, en Ibiza, y el aumento de su oferta de vuelos en España, con la puesta en venta hoy, de 25 nuevas rutas.

El lanzamiento de hoy eleva a 26 el número de destinos desde los aeropuertos baleares: 15 destinos desde Ibiza, 6 desde Mallorca y 5 desde Menorca. En los tres casos se trata de destinos tanto nacionales como internacionales. Todas estas rutas parten con un precio inicial de 29 euros por trayecto, tasas incluidas, y ya están disponible a través de el sitio web de la aerolínea, www.volotea.com.

BASES OPERATIVAS EN IBIZA, VENECIA MARCO POLO Y NANTES

Volotea contará durante la temporada de verano con una base operativa en Ibiza, donde pernoctarán dos aviones. El aeropuerto de Ibiza-San José se convertirá así en la tercera base de Volotea, después de la de Nantes, en la costa atlántica de Francia, donde inicialmente basará otros dos Boeing 717 a partir del 1 de junio, y la del aeropuerto de Marco Polo de Venecia, cuya actividad dará comienzo el próximo 5 de abril y en la que contará con tres Boeing 717 más.

15 DESTINOS DESDE IBIZA, 26 DESDE LAS ISLAS BALEARES

Volotea conectará Ibiza con los siguientes 15 destinos:

Asturias lunes, miércoles, viernes a partir del 15 de junio

Granada martes, jueves, domingo a partir del 16 de junio

Santander miércoles, sábados a partir del 15 de junio

Santiago lunes, jueves, domingos a partir del 15 de junio

Valladolid jueves, domingo a partir del 29 de junio

Vigo martes, viernes, domingo a partir del 16 de junio

Zaragoza martes, jueves, domingo a partir del 17 de junio

Bari lunes, viernes a partir del 29 de junio

Burdeos martes, viernes, sábado a partir del 17 de junio

Estrasburgo martes, jueves a partir del 29 de junio

Lille miércoles, sábado, domingo a partir del 29 de junio

Lisboa miércoles, sábado a partir del 16 de junio

Nantes martes, sábado, domingo a partir del 01 de agosto

Palermo viernes, domingo a partir del 18 de junio

Verona miércoles, viernes, domingo a partir del 29 de junio

Mallorca será conectada con los siguientes 6 destinos:

Zaragoza martes, jueves, sábado desde el 2 de junio

Bari lunes, viernes desde el 29 de junio

Estrasburgo lunes, jueves desde el 29 de junio

Lille miércoles, sábado desde el 29 de junio

Nantes martes, jueves, sábado desde el 2 de junio

Palermo jueves, domingo desde el 29 de junio

Menorca será conectada con los siguientes 5 destinos:

Granada martes, jueves, domingo a partir del 16 de junio

Santander miércoles, sábados desde el 29 de junio

Santiago lunes, miércoles, sábado desde el 29 de junio

Nantes miércoles, domingo desde el 1 de agosto

Verona martes, viernes desde el 29 de junio

Otras rutas a la venta a partir de hoy:

Málaga-Oviedo lunes, miércoles, viernes a partir del 15 de junio

Málaga-Zaragoza martes, jueves, domingo a partir del 29 de junio

Todas las rutas se encuentran a la venta a partir de 29 € por trayecto, tasas incluidas.

76 RUTAS EN 53 CIUDADES DE 10 PAÍSES

El mapa de rutas de Volotea incluye hasta el momento un total de 76 rutas en 56ciudades, 15 de ellas españolas, en 10 países europeos: Alemania, Chequia, Croacia, España, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Polonia y Portugal.

Los destinos españoles de Volotea son los siguientes: Alicante, Bilbao, Granada, Ibiza, Málaga, Menorca, Oviedo, Palma, Santiago de Compostela, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vigo y Zaragoza.

Con esta ampliación de su oferta, Volotea afianza su propósito de ser un referente en los trayectos de corto y medio radio en Europa, enlazando mediante vuelos directos, a precios muy competitivos, ciudades pequeñas y medianas del Continente sin necesidad de pasar por un hub.

Volotea inició su actividad comercial a primeros de marzo con la puesta en venta de un total de 400.000 plazas para volar entre Venecia Marco Polo y los destinos europeos, incluidos los españoles.

BOEING 717

La flota de Volotea está compuesta exclusivamente por aviones del modelo Boeing 717, equipados con motores Rolls-Royce. Estos aparatos, de 125 plazas, permiten una óptima operativa de las rutas previstas y poseen una elevada fiabilidad y eficiencia energética. Ofrecen además un elevado nivel de confort a bordo (5 butacas por fila). Volotea iniciará su actividad con tres aviones Boeing 717.

Volotea, fundada por Carlos Muñoz y Lázaro Ros, también fundadores de Vueling Airlines, cuenta tanto en su accionariado como en su equipo gestor con profesionales de dilatada trayectoria en el sector aeronáutico en España y Europa. Volotea aportará importantes ventajas económicas a las ciudades donde se implante, ya que además de los beneficios económicos inducidos, unirá con vuelos directos importantes centros económicos del continente europeo.

EL #COSTAATLANTICA OBTIENE UNA PUNTUACIÓN PERFECTA EN SANIDAD

2012-03-14T04:46:00.000-07:00

Por cuarto año consecutivo, el buque de #CostaCrociere ha registrado un 100 sobre 100 de puntuación en una inspección del CDC (Centro para el Control y Prevención de Enfermedades, en sus siglas en inglés) de EEUU

Por cuarto año consecutivo, el Costa Atlantica, miembro de la flota de Costa Crociere, ha obtenido la máxima puntuación (100) en una inspección reciente llevada a cabo por el CDC (Centro de Control y Prevención de Enfermedades) en los EEUU. La inspección tuvo lugar el 8 de marzo durante una escala en Miami, puerto de embarque del Costa Atlántica en su crucero de 10 días por el Caribe.

Las inspecciones del CDC son parte del Vessel Sanitation Program (Programa de Sanidad en los Barcos), que fue introducido en 1970 y que incluye a todos los buques que tienen escala en puertos de los EEUU. Son inspecciones no anunciadas, llevadas a cabo por oficiales del USPHS (Servicio de Salud Pública de los EEUU, en sus siglas en inglés) dos veces al año. La puntuación, en una escala de 0 a 100, se otorga en base a una lista con 48 áreas de valoración, que incluye higiene y sanidad de la comida (desde el almacén hasta su preparación), agua, personal de abordo y el barco en su conjunto.

Esta es la décima vez que la flota de Costa Crociere recibe la máxima puntuación de los inspectores del CDC. El primer buque en obtener un 100 fue el mismo Costa Atlantica en 2001, 2005, 2009, 2010 y 2011; el buque hermano del Costa Atlántica, el Costa Mediterranea, obtuvo esta puntuación en 2004, 2005 y 2006; el Costa Deliziosa obtuvo la puntuación perfecta en una inspección el 2 de febrero de 2012 en Honolulu, en una de las escalas incluidas en la ruta de 100 días de La Vuelta al Mundo.

Además, durante el primer trimestre de 2012, Costa ya ha completado otras inspecciones: el Costa Deliziosa recibió el Certificado de Cumplimiento tras la inspección sobre entrenamiento y habilidades de la tripulación y sobre equipamiento y características técnicas de la nave, llevada a cabo por la Guardia Costera de EEUU el 23 de enero en San Diego. El 24 de enero, el Costa Favolosa también pasó con éxito la inspección sobre simulacro de emergencia para pasajeros, de la Autoridad Portuaria de Dubai.

Información del Costa Atlantica

Hasta el 28 de marzo, el Costa Atlantica estará operando cruceros de 10 días desde Miami a los mejores destinos del Caribe, incluyendo Bahamas, Turks & Caicos, Jamaica, Islas Caimán, Belice, Honduras y México. Durante la temporada de primavera, este buque hará mini-cruceros de 6 días por el Mediterráneo Occidental.

El Costa Atlantica, que entró en servicio en el año 2000, tiene 85.700 toneladas de arqueo bruto, 292 metros de eslora y 32 metros de manga. Puede llevar hasta 2.680 pasajeros, en 1.057 cabinas, incluyendo 678 cabinas con balcón privado. El Atlantica fue el primer buque de la flota de Costa diseñado por el arquitecto Joseph Farcus, que creó un fantástico y sorprendente barco que asombra a sus pasajeros. Sus puentes, cada uno dedicado a una película diferente, son un tributo a Federico Fellini, el director de cine más conocido de Italia, y algunas de sus paredes tienen cuadros de Milo Manara. Una de las características más destacadas de a bordo es la fiel reproducción del Café Florian del siglo XVIII, el único existente en el mundo, aparte del que hay en la Plaza de San Marcos, en Venecia.

Además, también se puede encontrar el Ristorante Club Atlantica, ubicado en la parte superior del barco y accesible desde las cubiertas inferiores por una escalera de vidrio de 40 metros, suspendida en el aire y diseñada por el artista Luciano Vistosi. El Costa Atlantica también ofrece un programa especial de Bienestar, con un paquete que incluye alojamiento en las cabinas y suites Wellness, con mobiliario más confortable y exclusivo, un ritual de bienvenida con lecciones de gimnasia y elección de tratamientos de bienestar, así como acceso privilegiado al restaurante.

@MSCCrucerosESP presenta su nueva nave la, #MSCPreziosa

2012-03-13T05:48:00.000-07:00

· Con su incorporación se completa la serie de la Familia Fantasia

· MSC Preziosa ofrece la combinación perfecta de tecnología, elegancia y exclusividad

Era un rumor a voces, llevaba días por algunos blog y otros medios corriendo fotos con el nombre ya impreso en la nave, pero nadie oficialmente por parte de la naviera italiana @MSCCrucerosESP lo comunicaba, hoy se ha destapado el secreto y habemus nueva nave para el 2013 la #MSCPreziosa. By Admin @navegaencrucero

MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, continúa su rápida expansión tras anunciar que ha llegado a un acuerdo con STX France para adquirir un crucero de 140.000 toneladas, una vez cancelado el contrato con el anterior propietario.

El nuevo buque se llamará MSC Preziosa y será la 13ª adquisición de la flota de MSC Cruceros, y el cuarto buque de la Familia Fantasia, que incluye MSC Fantasia, MSC Splendida y el esperado MSC Divina. MSC Preziosa es de hecho, el barco gemelo de MSC Divina, que está actualmente recibiendo los últimos retoques en los astilleros STX de St. Nazaire, Francia, antes de su inauguración en mayo de este año.

“El nuevo buque representa una inversión de 550 millones de euros y será entregado en Marzo de 2013. Las negociaciones con STX France han durado unos nueve meses; un largo pero entendible periodo de tiempo considerando la importancia de la inversión y la imprevista naturaleza de la adquisición” dijo Pierfrancesco Vago, Consejero Delegado de MSC Cruceros. “Cuando MSC Preziosa se entregue, tendremos cuatro buques de cada Familia, lo que nos permitirá ofrecer aproximadamente 40.000 camas y la fortaleza de navegar en todos los mares. MSC Preziosa navegará por el Mediterráneo, explorando la belleza de las Islas Griegas, que representan el destino más destacado de los cruceros por Europa”.

“STX France está encantado con el éxito del resultado después de meses de negociaciones. La duración de todo este tiempo ilustra perfectamente los retos que afronta la industria de cruceros en términos de financiación, lo que impacta en nuestra industria directamente. Este es el talón de Aquiles, después de la competitividad, en el que se focalizan nuestros esfuerzos”, ha dicho Laurent Castaing, Director General de STX France. “En este contexto, la integración de MSC Preziosa – conocido como X32 - dentro de la prestigiosa flota de MSC Cruceros es un verdadero placer para STX”.

MSC Preziosa contará con 1751 cabinas, 26 ascensores, 18 cubiertas - 14 de ellas para pasajeros-. Los huéspedes se podrán divertir en sus 4 restaurantes principales, 2 de especialidades, 21 bares, un casino, 4 piscinas – incluyendo un infinity pool – 12 hidromasajes, una bolera, una zona deportiva con campos de juego, una zona infantil y el fabuloso MSC Aurea Spa.

Una característica exclusiva de MSC Preziosa – y de todos los buques de la flota de la Familia Fantasia – es MSC Yacht Club. Los pasajeros pueden disfrutar de esta zona privilegiada en sus 63 suites exclusivas y disponer de bar privado, solárium, piscinas con hidromasajes, y el espectacular salón acristalado y panorámico con vistas al mar. Un servicio de mayordomo ofrecerá asistencia durante el check-in, el transporte del equipaje, deshacer las maletas, servir el tradicional te inglés de la tarde, así como ofrecer puros y bebidas, reservar mesas en restaurantes, tratamientos en MSC Aurea Spa, excursiones a medida u organizar fiestas privadas.

El 45% de la construcción total de MSC Preziosa está completo, y sus salas de máquinas están finalizadas en un 70%. ¡Lo mejor, no obstante, está por llegar! MSC Cruceros comenzará pronto con la decoración y el diseño de los accesorios de sus 333 metros de eslora y 38 metros de manga, para crear el ambiente mágico y Mediterráneo, exclusivo de la compañía, y convertir MSC Preziosa en una obra maestra y en una perfecta combinación de tecnología, elegancia y servicios exclusivos.

Los pasajeros preocupados por la eficiencia energética y la reducción de emisiones de carbono, verán con agrado los compromisos medioambientales de MSC Preziosa que integra un avanzado sistema de tratamiento de agua y residuos así como de ahorro energético, enfocado en la climatización. Esto permitirá a MSC Preziosa el mismo reconocimiento como líder de la industria en buque “ecoship” y las credenciales de buque limpio que ya tiene su gemelo MSC Divina.

El crucero de «Vacaciones en el mar» navega al desguace

2012-03-12T04:55:00.000-07:00

«El barco del amor» acabará convertido en chatarra, después de tres años anclado y olvidado en un puerto genovés

El barco del amor» ya solo podrá ser visto en la serie

El mayor símbolo de los cruceros desaparece el mismo año que las enormes embarcaciones de recreo de lujo hacen aguas. «El barco del amor», la nave de la serie de televisión «Vacaciones en el mar» acabará en el desguace, convertido en chatarra, después de tres años anclado y olvidado en un puerto genovés, esperando una reparación que nunca concluyó.

El Pacific Princess no se inaguro en el año 1.975, como siempre se ha señalado por Princess Cruises, su historia se remonta cuatro años atrás cuando empezó a navegar con el nombre Sea Venture perteneciendo a la compañía Flagship Cruises. La naviera Princess Cruises lo mantuvo en su flota hasta el año 2.002, En 1998 fue retenido en Atenas en una operación contra el narcotráfico.

En el año 2.002 pasó a formar parte de la flota de Pullmantur permaneciendo cinco años en la compañía con el nombre Pacific. Posteriormente el grupo español Quail Cruises lo adquirió a continuación para organizar rutas por el Mediterráneo, al final de sus días necesitaba retirar el amianto. Los trabajos comenzaron en 2008, en Génova, pero desistió por problemas económicos. Después de varias subastas fallidas, se vendió a Cesam Gemi Sokum, una empresa turca dedicada a desguace. Un certificado de defunción al sueño de los cruceros.

El último capitán del barco, el italiano Benedetto Lupi, no perdió la esperanza de encontrar un empresario nostálgico que salvara a la nave en el último momento. «No es justo, los símbolos no deberían ser nunca derribados», declaró en «La Repubblica». «He esperado hasta el final que apareciera un empresario romántico, pero ya no es el tiempo de estas cosas...».

SEMANA SANTA, DESCUBRE EL VALLE DEL LOIRA EN BICICLETA

2012-03-05T09:14:00.000-08:00

El Valle del Loira, con sus más de 800 castillos (400 de ellos calificados como monumentos históricos y 134 abiertos al público) representa un patrimonio arquitectónico, gastronómico, artesanal y natural único. Un regalo de la naturaleza ante nuestros ojos y el destino perfecto para descubrir esta Semana Santa en compañía de toda la familia. Para recorrer semejante cuadro natural, la bicicleta se presenta como el modo de transporte idóneo en esta época del año gracias a “El Loira en Bici”, que contará con un total de 800 kilómetros de recorrido transitable en 2012.

Con la inauguración de la ampliación a 800 kms. de ruta, se culmina el proyecto turístico sostenible más ambicioso en Francia. Desde este año, además, es mucho más sencillo organizar una escapada al Valle del Loira en Semana Santa gracias a la nueva web www.loireavelo.fr, en la que se proponen más de 60 itinerarios organizados. Esta renovada página cuenta con una amplia oferta cartográfica para guiar al cicloturista en todo momento. Así, y de un sólo clic, redirecciona a Google Maps, donde se puede tener una visión casi real del terreno y descubrir los hoteles, restaurantes o puntos reseñables más próximos a nuestra localización, permitiendo personalizar al máximo el recorrido.

El tiempo de duración, distancia y características del tramo son cuidadosamente detallados en todo momento para mayor seguridad de elección. Además, facilita la contratación de guías o servicio de transporte del equipaje. De esta manera, la página dispone de todas las herramientas necesarias para la programación del viaje, sin necesidad de recurrir a otras fuentes.

Para disfrutar de esta salvaje y armoniosa travesía, la “Loire à vélo” nos propone varios ejemplos de circuito a recorrer en familia esta Semana Santa:

· Langeais/Candes-Saint-Martin/Chinon: el punto de partida es Langeais y el final del trayecto es Chinon. Este recorrido supone una muestra perfecta de todos los atributos que ofrece la “Loire à Vélo”. Desde los majestuosos castillos de Langeais o de Rigny-Ussé, hasta los vastos viñedos de la denominación de origen de Chinon; pasando por Candes-Saint-Martin, considerado como uno de los pueblos más bellos de Francia.

· Saint-Dyé/Chaumont-sur-Loire: se trata de la mejor opción para degustar productos 100% del Loira y proceder a una suculenta cata de vinos durante el recorrido. Siguiendo este trayecto, visitará la ciudad de Blois, característica por sus casas con tejado de pizarra y el conocido Festival Internacional de Jardines de Chaumont-sur-Loire.

· Beaugency/Orléans: la ciudad de Beaugency traslada al visitante directamente al Medievo. Las vistas del Loira son el punto fuerte de este inicio del tramo, al encontrarse el puente más antiguo construido sobre este río. A la altura de Meung-sur-Loire se cambia de orilla y el paisaje se transforma. Cerezos, manzanos o perales custodian los viñedos AOC de Orleans, clasificada ciudad de arte y de historia, al tiempo que descubrimos la increíble fauna del lugar.

Valle del Loira, Patrimonio de la Humanidad

Rebosante de riquezas, a veces incalculables, el Valle del Loira fascina por sus pueblos y ciudades, por el río Loira y por un entorno declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Un destino ideal para familias, para amantes de la gastronomía y la cultura, y muy cercano gracias al Trenhotel Elipsos que une diariamente Madrid con Blois y Orléans, y Barcelona también con esta última ciudad.

800 kilómetros finalizados en 2012 para paseos insólitos en familia, pareja o amigosOrganiza todo tu itinerario desde la nueva página web de la Loire à Vélo www.loireavelo.fr

www.visaloire.com - www.valle-del-loira.com

GERMANWINGS INAUGURA UN NUEVO CENTRO DE FORMACIÓN DE PERSONAL EN SU SEDE EN COLONIA

2012-03-05T02:54:00.000-08:00

Germanwings, la compañía aérea de bajo coste, inauguró el pasado jueves en Gremberghoven (Colonia) su nuevo centro de formación para auxiliares de vuelo, dentro de su política de expansión. Este año, la aerolínea desea cubrir alrededor de 150 nuevos puestos de trabajo para auxiliares de vuelo. Estos nuevos empleados deberán apoyar a 550 compañeros, que ya trabajan en esta área. Además, este año Germanwings ha aumentado su flota gracias a la adquisición de dos Airbus A319.

Gracias a sus nuevas instalaciones, la aerolínea podrá continuar aumentando el elevado nivel de formación de sus empleados, al mismo tiempo que pondrá a su alcance mayores facilidades de formación. El centro de formación ha sido desarrollado por Germanwings en colaboración con la empresa TFC Käufer, que ofrece formación básica y complementaria en el campo de las aerolíneas y que, a nivel internacional, es considerada una empresa líder en lo que a desarrollo de instalaciones de formación se refiere.

En los casi diez años que han transcurrido desde que se fundó Germanwings, la empresa ha proporcionado formación a más de 2.000 auxiliares de vuelo. Para muchos de ellos, sus inicios en la aerolínea de bajo coste supusieron un trampolín para su exitosa carrera en el mundo de la aviación. En adelante, la compañía ofrecerá al menos diez cursos básicos para auxiliares de vuelo al año, que tendrán como emplazamiento, por ejemplo, la nueva sala de simulacros del centro de formación. En el avión simulado se entrenan todas aquellas actividades que resultan vitales para la seguridad, como, por ejemplo, la evacuación del avión a través de las rampas de emergencia.

La formación y preparación de los auxiliares de vuelo es uno de los factores clave en el éxito que Germanwings ha obtenido en los últimos diez años.

Germanwings: la aerolínea de bajo coste para Europa Germanwings es una de las compañías aéreas low cost con más éxito en Europa. Desde sus cinco emplazamientos en Colonia/Bonn, Stuttgart, Berlín-Schönefeld, Hannover y Dortmund, Germanwings ofrece vuelos a precios económicos a más de 90 destinos dentro del continente europeo, Israel y África del Norte. La aerolínea de bajo coste cuenta actualmente con una moderna flota de 32 aeronaves del tipo Airbus A319.

@RCCLesp El #LibertyoftheSeas galardonado como “Mejor barco de #cruceros en los Premios #Excellence12

2012-02-24T10:00:00.000-08:00

El Liberty of the Seas de la compañía de cruceros Royal Caribbean International recibió ayer el “Premio al Mejor Barco” en la ceremonia de los Premios Excellence de Cruceros organizada por Cruises News Media Group que tuvo lugar en el Museo Picasso de Málaga. El acto reunió a más de 200 profesionales del sector entre compañías navieras, operadores, puertos y destinos del Mediterráneo. Los premios se deciden a través de una macroencuesta a cruceristas.

Belén Wangüemert, Directora General de Royal Caribbean en España ha comentado: “El Liberty of the Seas es el barco más innovador de Europa y al posicionarlo en Barcelona Royal Caribbean ha demostrado su fuerte apuesta por España. Este premio, sin duda, es el mejor agradecimiento que podríamos tener por parte del mercado".

No es la primera vez que Royal Caribbean resulta premiada con un Excellence: en las cuatro ediciones anteriores ha recibido otros tantos a la "Mejor Compañía Popular-Familiar", dos de sus buques, el Voyager of the Seas y el Adventure of the Seas, han sido elegidos "Mejor Barco" y ha recibido otros galardones como "Mejor Apuesta por el Mercado Nacional" y "Mejor Marketing".

A estos premios hay que sumar los concedidos por la revista de viajes Conde Nast Traveler en 2010 y 2011 como "Mejor compañía de cruceros" o los otorgados por el foro Infocruceros.

El Liberty of the Seas es en la actualidad el barco más grande e innovador del Mediterráneo y cuenta con novedades nunca vistas en España como el FlowRider, un simulador de olas para practicar surf en alta mar, y con la presencia de los personajes de DreamWorks gracias al acuerdo firmado entre Royal Caribbean y el estudio de animación. También dispone de las instalaciones más emblemáticas de los barcos de la Clase Freedom de Royal Caribbean como un rocódromo, una pista de patinaje sobre hielo y una gran variedad de bares y restaurantes.

Este año, el Liberty of the Seas navegará de nuevo desde Barcelona y visitará, entre otros, los puertos de Niza/Mónaco, Florencia/Pisa, Roma y Nápoles.

Además, la compañía seguirá operando desde Málaga con el espectacular Adventure of the Seas que también visitará el puerto de Valencia donde espera repetir el éxito de 2011.

-Liberty of the seas ( crucero de 7 noches desde 659* euros por persona en camarote interior -salida 20 de octubre-)

-Adventure of the Seas (desde 499* euros por persona en camarote interior para salidas de mayo y junio)

*.Los precios son desde, por persona, en camarote doble interior y sujetos a disponibilidad. Éstos incluyen: tasas de embarque, pensión completa a bordo (incluida selección de bebidas sin alcohol y no gaseosas). No incluye: prepago de servicio a bordo. Rogamos consultar condiciones

@Costacruceros emite el siguiente comunicado

2012-02-17T01:40:00.000-08:00

NOTA DE PRENSA COSTA CROCIERE

Génova, 16 de febrero de 2012 – En respuesta a la decisión de la Asociación Italiana de Consumidores, Codacons, de presentar una denuncia contra el Presidente y CEO de Costa Crociere y otros ejecutivos de la compañía, anunciada el miércoles 15 de febrero por la agencia de noticias italiana ANSA, la compañía se reserva el derecho de tomar cualquier decisión necesaria, incluyendo cualquier acción legal requerida, para proteger su reputación y la de sus ejecutivos.

MSC CRUCEROS TE HACE UN REGALO POR SAN VALENTÍN

2012-02-13T09:13:00.000-08:00

MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, lanza en España una promoción especial en el mes más romántico del año para celebrar San Valentín de una manera muy especial, a bordo de MSC Splendida y MSC Fantasia.

Durante la primavera y el verano de 2012, los barcos gemelos MSC Splendida y MSC Fantasia ofrecen cruceros de 8 días con embarques en Barcelona los domingos y los viernes respectivamente, con escalas en Italia, Francia, Túnez y Malta.

A todas aquellas parejas de enamorados que reserven su camarote doble en estos barcos del 13 al 20 de febrero para viajar en abril y mayo, MSC Cruceros les regala un Paquete Romántico, un Paquete Spa y una fantástica excursión para que su viaje sea todavía más inolvidable.

El Paquete Romántico incluye una botella de champán Veuve Clicquot Brut, 2 copas MSC de cortesía y una bandeja de fresas recubiertas de chocolate. Además, la pareja recibirá el día del embarque una carta de bienvenida del Capitán y durante toda su estancia una deliciosa cesta de fruta fresca en su camarote, así como una invitación a un cóctel VIP. El Paquete Spa consta de un masaje balinés de 45 minutos, un tratamiento facial de 30 minutos y una manicura artística balinesa en MSC Aurea Spa.

Las parejas podrán también disfrutar de una fantástica excursión por la maravillosa isla de Capri (Italia), para los que viajen a bordo de MSC Fantasia, o por la Roma Barroca (Italia), para los que lo hagan a bordo de MSC Splendida.

@valleloira VIVE UNA EXPERIENCIA ÚNICA EN LOS ALOJAMIENTOS INSÓLITOS DEL VALLE DEL LOIRA

2012-02-09T08:37:00.000-08:00

Ubicado en el corazón de Francia, el Valle del Loira sorprende por su gran diversidad: visitar miles de castillos, recorrer sus ciudades y pueblos en bicicleta o descubrir una gastronomía que eleva hasta la máxima potencia el término ‘Arte de Vivir’ son sólo algunas de las múltiples opciones que presenta esta coqueta comarca francesa.

Las posibilidades de alojamiento en la Región Centro-Valle del Loira no se quedan atrás y son muchos los establecimientos que van más allá del concepto tradicional de hotel para ofrecer al visitante una experiencia única en entornos insólitos y de lo más original.

Vivir en roulottes propias de cuentos mágicos, sentirse como un verdadero nómada en tiendas exóticas o como un caballero medieval en un castillo; dormir sobre la copa de un árbol o en un molino, y hospedarse en habitaciones cavadas sobre la roca. Todo esto es posible en el Valle del Loira.

Dormir en mágicas roulottes

• Les Roulottes de la Vallé des Rois: se trata de un lugar muy especial situado entre los ríos Loira y Cher; un parque de 5 hectáreas en el que vivir una experiencia mágica y bucólica en una de las tres roulottes exquisitamente decoradas, situadas cerca de un arroyo y un estanque. Una original propuesta para disfrutar de una estancia romántica, al calor de un antiguo bosque de madera. Más información: www.roulottes-chateaux-loire.com

• Roulottes des Bords de Loire: en Gien, cinco roulottes perfectamente equipadas para acoger de 4 a 5 personas. Gien es una pequeña ciudad que rodea el río Loira. Situada en el cruce entre la ruta Jacques Coeur y la Vallée des Rois, esta ciudad presume de una gran riqueza histórica, poseyendo un patrimonio cultural excepcional entre castillos y museos. Más información: www.camping.gien.com

Dormir como un verdadero mongol

A 20 Kms. de Blois se encuentra un complejo hostelero de lo más original, que ofrece la posibilidad de dormir en auténticas yurtas, o tiendas tradicionales del pueblo mongol. Todas las yurtas, decoradas con auténtico mobiliario mongol, cuentan con una superficie de 37 m2 y están perfectamente equipadas con dos camas para dos personas cada una, mesa de comedor, taburetes y un gran cofre. ¡Como verdaderos nómadas! Para más información: http://yourteauprekarvain.free.fr

Dormir sobre los árboles

Nada mejor que Les Cabanes de Chanteclair, en Chalais, para vivir una experiencia 100% natural. Sylvain Chagnaud propone disfrutar de una noche mágica en una de sus nueve cabañas colgadas en los árboles. En este lugar aislado del mundo, en el corazón de un macizo de 2.500 hectáreas y cercano a estanques, toda la familia podrá disfrutar de la naturaleza salvaje, durmiendo al abrigo del sonido de la fauna del lugar y en armonía con el medio ambiente. Más información :www.lescabanesdechanteclair.com

Dormir en un molino

Como Le Moulin d’Echoiseau. De imponente belleza, la fecha de construcción de este molino se remonta al año 1186, si bien fue restaurado en el siglo XVIII. Este establecimiento, antigua casa de vacaciones de la familia del poeta francés Alfred de Musset, promete estancias en una calma absoluta para los amantes de la naturaleza preservada, con un parque de 3 hectáreas y un estanque que harán las delicias de todos sus huéspedes. Más información: www.moulin-echoiseau.fr

Dormir en un alojamiento troglodita

De increíble originalidad, una de las formas más interesantes de descubrir el Valle del Loira es hospedándose en un alojamiento troglodita de la zona.

Infinitas galerías de piedra caliza muy blanda salpican el corazón de Francia: cuevas excavadas a lo largo de los siglos por los pueblos que han habitado la zona, en búsqueda de materia prima para la edificación de los castillos. Hoy en día, estas cavidades han sido rehabilitadas y reestructuradas para convertirse en acogedoras casas trogloditas, que sin duda harán las delicias de los visitantes que gustan de experiencias únicas e irrepetibles.

• Relais et Château – Les Hautes Roches: situado en el corazón de un acantilado que domina el Loira, se trata del primer hotel de lujo troglodita. Reconocido por su singularidad por la UNESCO, sus habitaciones se encuentran todas decoradas con materiales nobles que armonizan con el entorno. Más información: www.leshautesroches.com

• Casas de huéspedes “Troglododo”: original casa de huéspedes troglodita, que cuenta con tan sólo 5 habitaciones decoradas con sumo gusto, excavadas en la ladera de un cerro que domina el Valle del Indre. Más información: www.troglododo.fr

Dormir en un auténtico castillo

Como en el Castillo de Gizeux, para disfrutar de la experiencia de sentirse como un caballero y dama medievales, sin renunciar a las comodidades y lujos de la época actual. Y es que la familia Laffon, propietaria del castillo de Gizeux desde hace 230 años, ha reformado por completo cinco de las habitaciones del edificio para acoger a todos aquellos que deseen hospedarse entre los muros de su hogar, disfrutando de todas las atenciones como si de invitados de honor se tratasen. Más información: www.dormirauchateau.com

Valle del Loira, Patrimonio de la Humanidad

www.visaloire.com - www.valle-del-loira.com

@DescubreMalta #Malta un destino que le gusta a los #españoles

2012-02-08T10:04:00.000-08:00

63.111 ESPAÑOLES ELIGIERON MALTA COMO DESTINO DE VACACIONES EN 2011

Según últimos datos de la Oficina de Turismo de Malta (Malta Tourism Authority) el archipiélago maltés bate un nuevo record consecutivo y cierra 2011 con un 5,6% más de turistas que el año anterior. En total 1.411.748. El 85,4% de ella los visitantes provienen de países europeos, de los cuales el 46, 1% pertenecen a la eurozona. De entre ellos Inglaterra, Francia, Alemania e Italia continúan siendo los principales mercados emisores de turistas a Malta.

Pese a la evidente crisis que azota los mercados mundiales, los esfuerzos por fomentar el turismo en la zona han logrado sortear las dificultades que el sector ha atravesado en el último año.

En el caso concreto de España, durante 2011 se alcanzó la cifra de 63.111 turistas, habiéndose reflejado un descenso mínimo respecto a 2010, año en que viajaron a Malta 67.809 españoles. Según comentan los responsables de Malta Tourism Authority, “pese al descenso del 6,9% respecto a 2010, los españoles siguen optando por el archipiélago maltés un 40% más que hace dos años. En 2009 la cifra de turistas españoles fue de 45.289. Para nosotros es muy satisfactorio ver que pese a la crisis los españoles siguen visitando el archipiélago maltés y esperamos que en 2012 la cifra continúe aumentando”.

En cuanto al perfil del turista que viaja a malta, un 35,6% tiene una edad comprendida entre los 45 y los 64 años, seguidos del rango de edad entre 25 y 44 años (31,8%), y el motivo del viaje es principalmente por vacaciones. Malta representa un importante destino de buceo y por otro lado cuenta con varios emplazamientos proclamados Patrimonio de la Humanidad. Una variada y contrastada oferta de ocio y cultura que hace superar sus cifras turísticas otro año más.

Más información en www.visitmalta.com http://www.visitmalta.com

La mitad del turismo de Malta procede de la Eurozona

Suma un nuevo record superando los 1,4 millones de turistas en 2011

Los españoles viajan al archipiélago un 40% más que hace dos años

@Visitnorway_es #Noruega un país que nos ofrece ilusiones #agencias

2012-02-07T08:35:00.000-08:00

En pocos días se celebrará San Valentín. Este mes, nosotros también queremos rendir un homenaje a este santo y proponemos tres escapadas para tres maneras diferentes de entender el amor y los viajes.

PARA PAREJAS AVENTURERAS:

Multiactividad en el Norte de Noruega, alojamiento en cabañas de pescadores y contemplar Auroras Boreales.

El Norte de Noruega despierta todos los sentidos con sus bellos contrastes. Es una región salvaje en la que se respira la más absoluta tranquilidad y en la que en invierno sorprende con la luz más bella del planeta, la de las auroras boreales.

Lofoten es un destino todavía más privilegiado en invierno. Su situación, por encima del Círculo polar ártico permite que los visitantes disfruten de su naturaleza, flora y fauna típicas del ártico.

En invierno las actividades son más extremas y excitantes, a la vez que accesibles para cualquiera.

El buceo en profundidad y en superficie es de las actividades al aire libre más solicitadas, por la belleza de la visión del manto de coral blanco en las paredes de los acantilados, perfecta gracias a las corrientes del norte y la pureza de sus aguas.

El rafting en el océano es una pura descarga de adrenalina, alternando la velocidad y aventura con momentos tranquilos que permiten disfrutar del paisaje y poder ver las aves de esta región.

Pero la actividad por excelencia en las Islas Lofoten es un paseo en kayak por las azules aguas de este archipiélago montañoso, que puede combinarse con paseos con raquetas de nieve, esquí de fondo, esquí de travesía o incluso escalada.

Y Cuando cae la noche, llega el mágico espectáculo natural: las Auroras Boreales. Contemplar este fenómeno es una experiencia imposible de olvidar.

Y para alojarse las tradicionales “rorbu” o cabañas de pescadores. Originalmente se construyeron como alojamiento para los pescadores que acudían a pescar a las islas Lofoten, pero hoy en día los rorbu están perfectamente acondicionados para el turismo y se han convertido en el alojamiento más auténtico de las islas.

Islas Lofoten: http://www.visitnorway.com/es/Donde-ir/Norte-de-Noruega/Las-Islas-Lofoten/

Alojamiento en cabañas de pescadores: http://www.visitnorway.com/es/Donde-alojarse/Estancia-en-una-cabana-de-pescadores-en-Noruega/

PARA PAREJAS ROMANTICAS

Un recorrido por los Fiordos Noruegos, alojamiento en cabañas de madera y degustación de la gastronomía local.

La región de los Fiordos Noruegos es un fantástico escenario natural que ocupa el oeste de Noruega. Cada época ofrece distintas posibilidades de disfrutar de su naturaleza imponente y el invierno muestra su cara más dulce y romántica.

Recomendamos alojarse en el idílico pueblo de Flåm en una de las cabañas de madera con vistas al Fiordo Aurlandfjord.

Qué puede haber más romántico que la calidez de las cabañas de madera de Fretheim y su espectacular ubicación entre las montañas y el fiordo…

Desde el pueblo de Flåm parte un ferry que recorre las aguas del fiordo Aurlandfjord, atravesando los pueblos de Aurland y Undredal hasta llegar al fiordo Nærøyfjord, brazo del fiordo Sognefjord y el más estrecho y dramático de los Fiordos Noruegos. Este fiordo está incluido en la lista del Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. El ferry llega a Gudvangen desde donde se puede coger un autobús para regresar a Flåm.

Desde Flåm parte el famoso Flåmsbana, el tren cremallera que permite apreciar algunos de los paisajes más agrestes y majestuosos de Noruega. Durante este trayecto de 20 kilómetros el viajero pasa por ríos que cruzan profundos barrancos, saltos de agua que en invierno se encuentran totalmente helados, montañas nevadas y granjas de montaña que se aferran vertiginosamente a las escarpadas laderas.

El Tren de Flåm es una de las líneas ferroviarias más inclinadas del mundo con vías normales.

Y para terminar el día, qué tal una cena romántica en el Restaurante Fløyen Folerestaurant. Un restaurante precioso, con las vistas más espectaculares de Bergen y la mejor comida noruega. Por supuesto, con velas, flores… y el mejor servicio.http:// www.bellevue.no

PARA PAREJAS COSMOPOLITAS

Visita por el barrio más moderno de Oslo, museos y alojamiento en un hotel de diseño exclusivo.

Oslo, la capital de Noruega, se caracteriza por su perfecta comunión con la naturaleza, pues a pesar de vivir un gran apogeo arquitectónico, y de su animada vida cultural y social, el contacto con la naturaleza, sus nevadas montañas, el fiordo con su archipiélago y sus bosques de ensueño la diferencian del resto de las capitales de Europa.

La Opera

No podemos viajar a Oslo sin visitar el edificio de la Ópera, abierto al fiordo como si se tratase de un glaciar, que se ha convertido en el símbolo de la ciudad, y que recibió el premio de arquitectura Mies Van der Rohe, el más prestigioso que se conoce en Europa.

Sus museos

Desde la misma Ópera se puede coger un barco que tarda 20 minutos en llegar a la isla de los museos, Bygdøy, la cuál aloja varios de los museos más interesantes de Oslo, únicos en el mundo: El Museo Fram, que alberga el rompehielos expresamente construido y que transportó a Nansen en la conquista del Polo Norte y a Roald Amundsen al Polo Sur. También en Bygdøy se encuentra el Museo Folklórico y el Museo de los Barcos Vikingos. Y no hay que olvidar en Oslo la obra principal de Edvard Munch en el Museo Nacional de Oslo o el Centro del Nobel de la Paz.

El parque Vigeland

Oslo alberga un parque único, uno de los más bellos, sugerentes e interesantes del mundo: el Parque Vigeland. Un parque de esculturas creado por el noruego Gustav Vigeland, coetáneo de Munch.

Modernidad

En el nuevo Oslo están surgiendo nuevas zonas con un ambiente en el que las diferentes culturas se mezclan con naturalidad dando vida a barrios tan sugerentes como Grünerløkka. Lleno de cafés con pequeñas mesas en el exterior, puestos de flores naturales, tiendas de diseño, restaurantes exóticos y centros de arte, la zona más bohemia de Oslo acoge también salas de conciertos y curiosas tiendas de segunda mano.

Y para finalizar una escapada de lo más vanguardista y moderna, es de vital importancia alojarse en el First Hotel Grims Grenka, hotel de diseño exclusivo situado en el centro de Oslo, en el que se ha apostado por que los interiores, el diseño y el servicio sean de la más alta calidad. También destaca por su especial desayuno con productos orgánicos y todo elaborado con ingredientes naturales.

www.visitoslo.com

Hotel Grims Grenka: http://www.firsthotels.com/Our-hotels/Hotels-in-Norway/Oslo/First-Hotel-GrimsGrenka/

Para más información sobre Noruega:

http://www.visitnorway.es

@MSCCrucerosESP MSC FANTASIA HA ACOGIDO LA PRIMERA ACTUACIÓN EN ESPAÑA DE UNA ORQUESTA SINFÓNICA A BORDO DE UN CRUCERO

2012-02-06T10:01:00.000-08:00

Cada vez se hacen más eventos, conferencias u otros actos a bordo de estos mastodontes de los mares como son los barcos de #cruceros, he asistido a presentaciones de torneos de fútbol, exposiciones de lujo, entregas de premios, ahora se ha subido un escalón más se ha ofrecido un concierto de la Orquesta Sinfónica de #Tenerife a bordo de la siempre espectacular y bella nave la #MSCFantasia. By Admin @navegaencrucero

@MSCCrucerosESP, ha acogido la primera actuación en España de una orquesta sinfónica a bordo de un crucero. La Orquesta Sinfónica de Tenerife ha tocado a bordo del buque MSC Fantasia, en un concierto de una duración de una hora y media.

El concierto, destinado exclusivamente a los pasajeros de la nave, se debe a un trabajo conjunto de la Autoridad Portuaria provincial, el Cabildo de Tenerife, la OST y MSC Cruceros. Para tal ocasión, la OST ha preparado un programa especial bajo la batuta de Paul Opie y con la actuación como solista del clarinetista Pier Luigi Bernard. Dicho programa ha incluido diferentes extractos de grandes obras de Rossini, Mozart, Evard Grieg, Beethoven y Johan Strauss II.

Desde el propio teatro de la nave han disfrutado de la actuación unas 1.700 personas, aforo con el que cuenta la infraestructura, el resto del pasaje han podido seguirlo en directo desde las múltiples pantallas existes en MSC Fantasia.

Esta novedosa iniciativa, ha sido fruto del trabajo conjunto durante dos años de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, el Cabildo de Tenerife, la Orquesta Sinfónica y la naviera MSC Cruceros con su consignataria en la isla.

Después de Santa Cruz de Tenerife, MSC Fantasia hará escalas en Funchal (Madeira), Málaga, Civitavecchia (Roma, Italia), Génova (Italia), Barcelona, Casablanca (Marruecos), y de nuevo Tenerife, en un crucero de 12 días de duración.

MSC Fantasia es, junto a su gemelo MSC Splendida, el mayor crucero construido por un armador europeo datando su primera escala en el puerto capitalino tinerfeño del 10 de enero de 2009. Desplaza 138 mil toneladas, mide 333 metros de eslora, 38 de manga y cuenta con capacidad para 4.300 pasajeros.

Combinando elegancia y diversión, MSC Fantasia puede presumir de tener todos los servicios de entretenimiento y restauración que se esperan en un crucero de lujo, entre ellos MSC Yacht Club, zona preferente integrada por 71 suites, instalaciones privadas y un servicio de mayordomo 24 horas al día.

MSC Cruceros es una de las principales compañías del sector en el mundo y cuenta con una moderna flota de once barcos a los que se unirá uno más, MSC Divina, el próximo mes de mayo.

#CrystalCruises, vuelve a ser elegida mejor compañía de #crucero

2012-02-06T02:16:00.000-08:00

Qué Crystal Cruiese es una gran marca de cruceros no lo duda nadie, que sus barcos, son unas bellas naves, donde el confort mezclado con un muy buen servicio, da como resultado que hayan sido elegido sus barcos como los mejores del mundo de los #cruceros. By Admin @navegaencrucero

La compañía Crystal Cruises, propiedad del grupo japonés Nippon Yusen Kaisha (NYK) ha sido elegida Mejor Naviera del Año por décimo octava vez de acuerdo a las votaciones de los lectores de la revista de viajes Condé Nast Traveler .Los lectores han elegido la flota de Crystal Cruises, como los mejores cruceros de tamaño medio en su selección 2012 . La lista de febrero de los "Top 100 buques de crucero en el mundo" ha visto subir al Crystal Serenity de 1070 pasajeros y al Crystal Symphony de 922 pasajeros respectivamente a las posiciones numero uno y dos, en la categoría media frente a la posición 80 del año pasado .

"Estamos muy honrados, halagado y agradecidos por el reconocimiento permanente por parte de nuestros clientes", dice el presidente de Cristal, Gregg Michel. "Continuamente intentamos invertir, y volver a revitalizar, nuestros barcos para ser los mejores."

De los siete criterios en los que los buques fueron calificados, La empresa de ultra-lujo obtuvo la clasificación más alta de todas las líneas de cruceros oceánicos en Diseño / Diseño , Profesionales / Servicio de Alimentos / comedor, actividades e instalaciones, y excursiones en tierra.

"Esta encuesta muestra que un crucero de vacaciones es algo más que un crucero, se trata de la suma de sus partes, las ofertas de aventura,la atención al detalle en cada barco", dice Michel. "Con nuestros barcos de lujo posicionados en primera y segunda posición , así como líderes en las características individuales votados por tantos viajeros conocedores del mundo convencidos de que Crystal Cruises ofrece una experiencia de las vacaciones en alta mar, mejor que cualquier otra naviera."

@Costacruceros “RETIRADA DEL #COSTACONCORDIA

2012-02-02T13:06:00.000-08:00

@Costacruceros, envía la siguiente nota de prensa, donde explica, la forma de retirada del #costaconcordia de forma ordenada y coordinada, así como la retirada de cualquier liquido, objeto u otro enser que pueda tener impacto medioambiental en la zona de la isla de Giglio. By Admin

Desde las horas inmediatamente posteriores al accidente del #CostaConcordia, #CostaCruceros ha estado trabajando para asegurar el mínimo impacto medioambiental, así como para salvaguardar las actividades empresariales y turísticas de la isla de Giglio. Desde el principio, las medidas que ha tomado la compañía han sido compartidas y aprobadas en todo momento por las autoridades italianas competentes, en un espíritu de completa, transparente y total cooperación.

Después de trabajar con los mejores expertos internacionales en rescate, Smit Salvage BV, para retirar el fuel que contenían los tanques del Costa Concordia, y de presentar un plan para retirar otros materiales y contaminantes potenciales (que ya está listo para ser puesto en marcha tan pronto como las condiciones climatológicas lo permitan), Costa Cruceros también está trabajando con el máximo compromiso y rapidez para retirar el barco, totalmente consciente de que es una prioridad para mantener el respeto al medio ambiente de Giglio y el turismo de la isla.

La compañía ha creado un comité técnico, formado por representantes de Costa Cruceros, Carnival Corporation & plc, Fincantieri, RINA y expertos del sector, incluyendo académicos, que trabajarán para diseñar el mejor plan posible, en colaboración con las autoridades competentes.

Tal y como se ha avanzado en una carta enviada al Comisario de Emergencia del Costa Concordia, Franco Gabrielli, Costa Cruceros ha convocado a licitación a 10 empresas de todo el mundo para que presenten un plan de trabajo para la retirada completa del casco del Costa Concordia.

La invitación ha sido realizada a los operadores líderes en el mundo, con capacidad para llevar a cabo este trabajo en el menor tiempo posible y asegurar la máxima seguridad y el menor impacto medioambiental: 1) Smit Salvage BV, 2) Svitzer Salvage BC, 3) Mammoet Salvage BV, 4) Titan Salvage, 5) Resolve Marine Group Inc., 6) T&T Marine Salvage Inc., 7) Donjon Marine Inc., 8) Tito Neri S.r.l., 9) Fukada Salvage & Marine Works Co. Ltd., 10) The Nippon Salvage Co Ltd.

Los planes tendrán que ser presentados a Costa Cruceros a principios de marzo de 2012, para su evaluación conjunta con el Comité Científico de Protección Civil y posterior selección del más adecuado a finales de marzo de 2012.

Este calendario es el mejor posible en una situación de este tipo, a pesar de que no se puede descartar que haya retrasos debido a la complejidad de la operación.

@NCL_es Los Norwegians ahorran si zarpan desde Nueva York

2012-02-01T08:59:00.000-08:00

Norwegian Cruise Line amplía su campaña de promociones ofreciendo descuentos de hasta 200 euros por camarote para aquellas reservas realizadas en los cruceros desde Nueva York a Bahamas.

La promoción “Los Norwegians ahorran si zarpan desde Nueva York” está disponible para aquellas reservas realizadas a partir del 31 de enero, hasta el 16 de febrero de 2012, en los dos itinerarios de siete noches con varias salidas entre mayo de 2012 y abril de 2013. La promoción es aplicable a las rutas de siete noches “Bahamas & Florida desde Nueva York” a bordo del Norwegian Gem y del Norwegian Jewel.

Esta promoción coincide además con la que actualmente está en marcha en aguas europeas –“Los Norwegians ahorran al viajar por Europa”– que ofrece descuentos de hasta 400 euros por camarote en los itinerarios europeos y transatlánticos de seis o más noches (disponible hasta el 29 de febrero).

“Esta nueva promoción permite a nuestros pasajeros disfrutar del bullicio neoyorquino y el sol y el relax de las Bahamas –incluyendo una visita a nuestra isla privada, Great Stirrup Cay, que acaba de recibir reformas multimillonarias– en un asequible crucero, una oferta excepcional para este nuevo año” afirma Francis Riley, Vice President y General Manager International de Norwegian Cruise Line.

Los descuentos aplicables de la promoción “Los Norwegians ahorran si zarpan desde Nueva York” dependen de la categoría del camarote (aplicables por camarote):

	Interior / Exterior	Con balcón	Mini suite / Suite
7 noches	Descuento de 100 euros	Descuento de 150 euros	Descuento de 200 euros

Las familias que viajan en el Norwegian Jewel y el Norwegian Gem (desde el 19 de febrero de 2012) pueden disfrutar del inmejorable entretenimiento que Nickelodeon™ ofrece durante todo el año en ambos barcos. Las actividades a bordo incluyen los juegos de piscina, los desayunos con sus personajes favoritos como Bob Esponja, Dora la Exploradora, Patricio o Diego Go, con quien los niños, y también los adultos, podrán comer, cantar y jugar; y Dora’s Dance Party, donde los niños podrán cantar y bailar con Dora y todo el elenco de Nickelodeon.

Además, también se ofrecen otras actividades para las familias como el cuentacuentos de Nick Junior, y las sesiones de trivial y manualidades para familias.

Los itinerarios incluidos en la promoción “Los Norwegians ahorran si zarpan desde Nueva York” son los siguientes:

Crucero de 7 noches a Bahamas & Florida desde Nueva York a bordo del Norwegian Gem, con varias salidas entre el 19 de mayo y el 1 de septiembre de 2012. Itinerario: Nueva York – Puerto Cañaveral (Orlando), USA – Great Stirrup Cay (la isla privada de Norwegian Cruise Line), Bahamas – Nassau, Bahamas – Nueva York. Precios desde 449 euros.
Crucero de 7 noches a Bahamas & Florida desde Nueva York a bordo del Norwegian Jewel con varias salidas entre el 14 de octubre y el 30 de diciembre de 2012, y entre el 17 de febrero y el 14 de abril de 2013. Itinerario: Nueva York – Puerto Cañaveral (Orlando), Florida – Great Stirrup Cay (la isla privada de Norwegian Cruise Line), Bahamas – Nassau, Bahamas – Nueva York. Precios desde 449 euros.

Precios basados en camarote interior compartido (2 personas).

Para más información sobre itinerarios y reservas visita www.es.ncl.eu

@DescubreMalta #VALLETTA, A UN PASO DE SER CAPITAL EUROPEA DE LA CULTURA EN 2018

2012-01-31T10:37:00.000-08:00

Que Malta es un país precioso, con una historia apasionante creo que no hay duda de ello, entre aquellos que hemos tenido la oportunidad de visitarla, por eso su capital Valleta, está a un paso de ver cumplido un sueño y poder convertirse en capital europea de la cultura durante el 2018. By Admin

Valletta, capital de Malta, aspira a convertirse en la capital europea de la cultura en 2018, y cada vez está más cerca de lograrlo. Tras una visita a Valletta del comité evaluador el pasado 18 de enero, se confirmó que la capital ha superado la pre-selección. Ahora, la Fundación Valletta 2018, encargada de la candidatura, tiene nueve meses para cumplir las recomendaciones realizadas por el comité evaluador para optar finalmente por la capitalidad de la cultura en 2018.

La candidatura de Valletta fue presentada oficialmente el pasado mes de octubre. Y este ha sido uno de los momentos más importantes, al tener que presentar y defender el proyecto ante el comité evaluador. El gran paso se ha dado al recibir la luz verde por parte del comité evaluador para pasar a la siguiente fase y mostrar todo lo que Valletta tiene que ofrecer.

Valletta fue construida por el Gran Maestre Jean Parisot de la Valette en 1566 como asentamiento para los Caballeros de la Orden de San Juan, una ciudad “creada por los Caballeros, para los Caballeros”. Su propia historia ha hecho de Valletta una ciudad única, donde la cultura tiene un papel protagonista en sus edificios, museos, y en los eventos que durante todo el año tienen lugar en la ciudad.

Con motivo de la candidatura de Valletta a capital europea de la cultura en 2018, desde la Fundación Valletta 2018 se ha creado un sitio web que pretende mostrar los avances en la candidatura al tiempo que sirve de canal de comunicación con el público en general, una plataforma para expresar sus ideas a la que se puede acceder en www.valletta2018.org.

Malta, el secreto mejor guardado del Mediterráneo

Con 7.000 años de historia y uno de los mejores climas de Europa a dos horas de vuelo ¡te está esperando un destino de cine!

Las Islas Maltesas –Malta, Gozo y Comino- ofrecen grandes atractivos. Desde sitios arqueológicos, declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO… infinidad de rincones que fueron elegidos para filmar películas como Troya, Gladiator, Munich, El Conde de Montecristo, Vicky el Vikingo y Agora, la última película de Alejandro Amenábar.

Más información en www.visitmalta.com

Fomento exige a Spanair el cumplimiento de sus obligaciones con los pasajeros

2012-01-27T13:35:00.000-08:00

El Ministerio ha creado un comité de coordinación y seguimiento para garantizar los derechos de los viajeros.

El Ministerio de Fomento ha planteado a la compañía Spanair, S.A., tras hacerse público el cese de sus operaciones, que debe cumplir con sus obligaciones con los pasajeros, tal como establece la legislación vigente, al tiempo que le ha requerido por escrito que comunique de forma inmediata sus planes concretos de actuación.

La compañía tiene la obligación de atender a los usuarios que puedan verse perjudicados por sus actuaciones y, en concreto, de garantizar su asistencia, el reembolso del billete o transporte alternativo, la prestación de información y, en su caso, la compensación que corresponda.

El Ministerio, que está haciendo un seguimiento permanente de todas las circunstancias que puedan afectar a la compañía y a sus clientes, ha anunciado su compromiso de efectuar todos los esfuerzos para que la empresa haga efectivos los derechos de los pasajeros.

Comité de coordinación y seguimiento

El departamento que dirige Ana Pastor ha constituido en Barcelona un comité de coordinación y seguimiento permanente, integrado por representantes del propio Ministerio (Dirección General de Aviación Civil, Aena), de la Generalitat de Cataluña, de la Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y de las compañías aéreas que están colaborando en el reajuste de los pasajeros, para hacer frente a las distintas situaciones que puedan producirse.

En el resto de los aeropuertos donde había vuelos programados de Spanair también se están coordinando las actuaciones para atender el transporte alternativo de los viajeros afectados.

La autoridad responsable de la atención a las reclamaciones de los pasajeros afectados por una cancelación es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, dependiente de este Ministerio.

Más información sobre los derechos de los pasajeros y cómo ejercerlos en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

Spanair deja de volar, la aventura se queda en el aire

2012-01-27T13:16:00.000-08:00

Spanair ha comunicado este viernes por la noche que deja de volar, un hecho que desde el sector era un desenlace anunciado, puesto que a la complicada coyuntura, que ha invitado a muchas aerolíneas a integrarse, se ha sumado la imposibilidad de casarse con un socio para garantizar su viabilidad.

La compañía, que fue fundada en 1986 y desde abril de 2003 forma parte de Star Alliance, ha confirmado que se queda en tierra tras el anuncio del Govern de que no pondrá más fondos públicos en la compañía y se entierra así un proyecto de aerolínea "de país" que estaba llamada la gran baza para lograr un 'hub' en el Aeropuerto de Barcelona.

La Generalitat, en un comunicado, ha justificado a Spanair que no puede seguir invirtiendo en la aerolínea porque debe ser "extremadamente cuidadoso" con sus prioridades de gasto en el contexto de crisis, ha informado en un comunicado.çNo obstante, ha reafirmado su "voluntad de seguir trabajando para mejorar la conectividad del Aeropuerto de Barcelona".

Ha añadido que, hasta ahora, la administración catalana ha participado en el proyecto de Spanair "teniendo en cuenta las limitaciones de la legislación europea referente a la libre competencia". Así, las restricciones presupuestarias y las normas de competencia "imposibilitan nuevas aportaciones de capital de la Generalitat", ha argumentado el Ejecutivo catalán, que así se lo ha comunicado al presidente del consejo de administración de Spanair y al del de IEASA.

LARGO PERIPLO

La compañía ha pasado por varias etapas complejas; en junio de 2007, Scandinavian Airlines (SAS) anunció la puesta en venta de la aerolínea, en aquel entonces presidida por Gonzalo Pascual (Marsans), en el marco del lanzamiento de una estrategia a través de la cual apostaba por centrarse en su negocio principal: el norte de Europa.

El primer interesado fue el grupo Marsans, que vendió su participación del 5% con la intención de adquirir posteriormente el 100% de la aerolínea, pero la entrada en la puja de Iberia propició el abandono de Marsans.

Sin embargo, no fue hasta diciembre de 2008 cuando SAS vendió el 80,1% de Spanair a Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (Ieasa). En 2008 obtuvo registró unas pérdidas de unos 130 millones de euros y llevó a cabo un plan de reestructuración que supuso la aplicación de un expediente de regulación de empleo (ERE) para 775 trabajadores.

SOCIOS FRUSTRADOS

Spanair anunció en noviembre de 2010 que requería de 150 millones de euros más --el capital entonces era de 170 millones-- para convertir el Aeropuerto de El Prat en un 'hub', por lo que Ferran Soriano apuntó a la necesidad de incorporar a un socio industrial.

La primera tentativa de la aerolínea catalana de asociarse con un 'partner' internacional fue a finales de 2010, en aquel momento con la vista puesta en los Emiratos Árabes, y mantuvo reuniones con las aerolíneas Emirates y Etihads, que finalmente no avanzaron.

En aquel momento también sonó como posible socio industrial Qatar Airways, ya que había mostrado interés por abrir una base en Barcelona, aunque su objetivo era compartir códigos para alimentar sus vuelos hacia Doha y desde allí a Asia, propuesta que no interesaba a Spanair.

A mediados de 2011, Spanair barajó la asociación con la aerolínea Turkish Airlines, también integrada en el grupo Star Alliance, después de que ésta anunció su intención de utilizar El Prat como punto de enlace para sus nuevas conexiones previstas entre Estambul y Caracas, Buenos Aires y México DC.

Los contactos con Qatar Airways se iniciaron a finales de octubre de 2011, y contemplaban la compra del 49% de Spanair por parte de la aerolínea catarí.

Las negociaciones, que deberían haberse cerrado el 31 de diciembre, entraron en vía muerta días antes de acabar 2011, ante la falta de garantías de que la Comisión Europea (CE) no vaya a reclamar en el futuro la devolución de las ayudas recibidas por Spanair de las administraciones catalanas, que superan los 100 millones de euros en los últimos años.

Esta misma semana, Soriano aseguró que las conversaciones con la aerolínea catarí estaban en "la recta final", aunque advirtió de que no se trataba de la única opción.

Fuente: Europa Press

@TrenesdeLujo El Transcantábrico: el tren más lujoso del mundo y está en España

2012-01-26T09:24:00.000-08:00

¿Quieres probar algo distinto? ¿Quieres viajar en el tren más lujoso del mundo?, entonces tienes que probar el Transcantábrico, es otra forma de viajar sobre railes, a la vez es como hacer un crucero, pero en vez de barco en tren y en vez de mar por vías, pudiendo contemplar paisajes que siempre has deseado, con un trato exquisito y con toda una historia a sus espaldas, que ha hecho que todos los profesionales del sector del turismo le den la catalogación más alta.

El Transcantábrico gran Lujo acaba de ser catalogado como “el tren más lujoso del mundo” y con esa prestigiosa vitola y el reconocimiento unánime de viajeros y profesionales turísticos cosechado el año pasado, año de su nacimiento, afronta esta nueva temporada 2012.

Con una capacidad máxima de 28 personas alojadas en 14 amplias y lujosas suites, El Transcantábrico Gran Lujo iniciará su temporada el 31 de marzo y la concluirá el 1 de diciembre, con viajes semanales entre San Sebastián y Santiago de Compostela o viceversa.

“El Transcantábrico Gran Lujo” está compuesto por siete coches cama, cuatro coches salón, y un coche cocina. Una docena de unidades que albergan, en las zonas comunes, un atractivo salón panorámico (complementado con televisores, videoteca, o biblioteca), un salón comedor y salón de té en los que degustar la más selecta gastronomía típica de cada zona que se recorre desde el desayuno a la cena o desde el aperitivo a la sobremesa, y un salón pub donde cada noche se ofrece música en directo y fiestas diversas. Los siete coches cama cuentan con 14 elegantes Suites Privilege con amplia cama matrimonial de 150x200, armario ropero y maletero, un pequeño y confortable salón, dos televisores, video, consola de juegos, equipo de música, ordenador con conexión gratuita a internet, teléfono inalámbrico, doble climatización, minibar, y un completo cuarto de baño con ducha de hidromasaje y sauna de vapor.

Un lujoso contenedor de tentaciones para realizar sugerentes y seductores cruceros ferroviarios, pura incitación sobre raíles: viajes de 8 días y 7 noches (San Sebastián-Santiago de Compostela-San Sebastián), con una programación en la que se mezcla con exquisita habilidad el exuberante paisaje del norte de España, su arrebatadora gastronomía, su naturaleza única, el embrujo de su arte inigualable, su intensa historia milenaria, y sus centenares de apasionantes leyendas.

El libro de ruta del trayecto San Sebastián-Santiago de Compostela, o Santiago de Compostela-San Sebastián, de “El Transcantábrico Gran Lujo” (que se realiza del 31 de marzo al 1 de diciembre) es el perfecto manual de cómo seducir a los sentidos. Desde las irresistibles gastronomías vasca, cántabra, asturiana y gallega, al embrujo marinero de Llanes, Luarca o Ribadeo, pasando por la infinita serenidad de Santander… De la modernidad de acero y cristal del Guggenheim a aquella otra modernidad milenaria origen de casi todo en Altamira… De las mil leyendas de la empedrada Santillana al mágico misticismo de Liébana… De los caprichos que la naturaleza tatuó en Covadonga o en la playa de las Catedrales, a la explosiva vitalidad de la radiante Gijón o la coqueta y prerrománica ciudad de Oviedo… Del constante abrazo al indomable verdor cantábrico y a la imponente majestuosidad de Picos de Europa, a las poderosas bocanadas del fiero Atlántico en Viveiro o en Ferrol… De la fascinante atracción de la señorial y bella San Sebastián, al estallido de espiritualidad frente al Obradoiro, irremediablemente secuestrados por Santiago en Compostela.

Arte y naturaleza. Paisaje y gastronomía. Historias y leyendas. Tentación en grado máximo para los sentidos, y el tren, El Transcantábrico gran Lujo, como fiel guardián de aquella forma de viajar en la que el trayecto era tan importante o más que el destino.

Más información: www.trenesturisticosdelujo.com, www.feve.es

"Me da vergüenza que alguien pueda comparar el naufragio del "Costa Concordia" con el "Titanic" Jesús Ferreiro Presidente de la Fundación Titanic

2012-01-25T10:13:00.000-08:00

"Me da vergüenza que alguien pueda comparar el naufragio del "Costa Concordia" con el "Titanic", porque es injusto y porque no tienen ni una sola coincidencia"

Durante los últimos días, muchos medios de comunicación han solicitado la opinión del Presidente de la Fundación Titanic, el periodista Jesús Ferreiro, sobre las coincidencias entre los naufragios del Costa Concordia y el Titanic: "La verdad es que me da mucha vergüenza, por lo injusto que es, cuando escucho que ambos naufragios tienen muchas coincidencias y la realidad es que no tienen ningún.

Cualquier persona que visite la macro exposición “Titanic The Exhibition” que se inaugura el día 26 en Mérida, se podrá dar cuenta de lo siguiente:

1ª.-. La construcción que, aunque con una diferencia de 100 años, si el "Costa Concordia" hubiese sufrido la separación de las planchas de su casco, igual que sufrió el Titanic se hubiese hundido en apenas 30 minutos, y el Titanic aguantó a flote casi tres horas.

2º.-. El "Costa Concordia" se quedó inmediatamente sin energía eléctrica y sin luz, por lo que ni un solo instante pudieron funcionar las bombas de achique. Por el contrario, el Titanic se hundió con las luces encendidas y con las bombas de achique funcionando, aunque para ello los "fogoneros" de la sala de calderas nº 1 estuvieron paleando carbón en las calderas hasta el último minuto, perdiendo todos ellos su vida en el naufragio.

3º.-. Aunque casi eran de la misma eslora (largo), sin embargo los aparatos de navegación no tenían nada que ver. El Titanic no tenía ni radar (aún no se utilizaba en la navegación), ni mucho menos sonda. Todo había que hacerlo "a mano", es decir, la labor del radar con vigías, y la de la sonda fiándose de las cartas marinas. Sin embargo, en el caso del "Costa Concordia" todos los oficiales que se encontraban de guardia en el puente de mando escucharon las alarmas de las sondas electrónicas, indicando la falta de fondo, pero ninguno hizo caso a las alarmas y obedecieron la orden del capitán.

4º.-. La mayoría de la tripulación del Titanic eran marinos profesionales, sin embargo, la mayoría de la tripulación del "Costa Concordia" son camareros, cocineros, personal del servicio de habitaciones, relaciones públicas, etc. etc. (una de estas personas ha declarado que no se les puede exigir que además de su trabajo de camarera, supiese cosas de salvamento marítimo, sobre todo cobrando la miseria de 396 euros al mes, eso si, con cama y comida.

5º.-. En los cuatro días que duró la navegación, y la vida, del Titanic, se realizaron 3 ejercicios, obligatorios para tripulantes y pasajeros, por lo que, la noche del naufragio, no se produjeron especiales momentos de confusión. y la mayoría acudió con "normalidad" a su "punto de encuentro". Sin embargo no ocurrió lo mismo en el caso de "Costa Concordia" cuando, además, los ejercicios de "abandono de buque" no son obligatorios y, en muchos casos, los pasajeros se los toman a broma y solo los utilizan para hacerse fotografías con los chalecos puestos.

6º.-. El comportamiento de ambas tripulaciones nada tiene que ver. En el "Titanic" su comportamiento fue ejemplar, muriendo además 685 de sus 898 tripulantes.

7º.-. He dejado para el final el comportamiento de los capitanes. En el Titanic, no solo dirigió el "abandono de buque", sino que eligió, cuando ya todo era irremediable y el barco se hundía, se encerró en "cuarto de derrota" (lugar donde en las caretas marinas se marca los rumbos del barco), y se hundió con él. Su cuerpo nunca fue recuperado. Sin embargo, el capitán del "Costa Concordia" tuvo una actitud cobarde, indigna, vergonzosa y solo posible en una persona débil, ignorante e incapacitada para llevar en sus hombros los galones de capitán de la marina mercante. Es una vergüenza para cualquier marino y espero, bueno más bien deseo, que todo el peso de la Ley caiga sobre él.

En opinión del presidente de la Fundación Titanic, el Costa Concordia tendría que haber sido cubierto, desde el siguiente día de su naufragio, con una gran "funda de plástico" para intentar evitar la gran marea negra que sin duda se va a producir y, desde luego, será imposible reflotar el barco y terminará desguazado, o por la mar o por el hombre.